Transporte de transformador de 122 toneladas: carreta retoma viagem após 18 dias parada por falta de autorização especial, mas ordem determina nova interrupção no trajeto
12/02/2025
(Foto: Reprodução) Peça saiu em janeiro de Foz do Iguaçu para Blumenau. Viagem foi retomada após emissão de autorização e pagamento de R$ 2,5 mil, mas Dnit apresentou dúvida sobre trajeto e pediu parada do veículo novamente. Após mais de 15 dias parada, carreta que transporta transformador de Itaipu de 122 toneladas retoma viagem
Reprodução RPC
Depois de mais de 15 dias dias parada por falta de autorização especial para circulação, a carreta de 124 rodas que faz o transporte de um transformador da Itaipu com mais de 122 toneladas que saiu de Foz do Iguaçu, no Paraná, e tem como destino Blumenau, pôde retomar a viagem na terça-feira (11), mas foi parada novamente quilômetros depois.
Isso porque o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) disse ter dúvida com relação a passagem do veículo sob uma passarela na cidade de Pato Branco, no sudoeste do estado, que tem altura próxima a do veículo, e determinou que a viagem parasse novamente. Uma equipe fará medição da altura do local e se for compatível, a viagem poderá ser retomada.
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A viagem foi interrompida pela primiera vez em Bom Sucesso do Sul, no sudoeste do Paraná por falta de autorização especial para circulação na PR-493 no dia 24 de janeiro.
A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) esclareceu na data que para o transporte de cargas com tamanhos superdimensionados e excesso de peso que era imprescindível a obtenção de uma Autorização Especial de Transporte (AET), emitida pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER), item que o veículo de grandes dimensões não possuía.
Viagem do transformador de Itaipu é retomada
Para a retomada da viagem, a Transportadora Constancio, empresa terceirizada responsável pelo transporte, providenciou a autorização, que foi aprovada pelo DER. Com o documento e após pagar taxa de R$ 2,5 mil, a carreta de quase 40 metros de comprimento retomou a viagem até ser parada novamente.
Não há previsão para a retomada da viagem e chegada da peça ao seu destino final em Blumenau, Santa Catarina. O transformador levado na carreta saiu de Foz do Iguaçu, em 18 de janeiro e levaria cerca de 20 dias para chegar a cidade catarinense a 880 quilômetros de distância - porque o veículo não pode ultrapassar os 40 Km/h.
A peça deve ser levada para a cidade catarinense para passar por manutenção. Entenda para o que ela serve mais abaixo.
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PRE intercepta carreta com transformador de 122 toneladas de Itaipu por falta de documentação
PRE/PR/Bom Sucesso do Sul
O que diz Itaipu
Em nota, a usina de Itaipu informou que o transporte da peça está sendo feito por uma empresa especializada contratada pela Weg, que é responsável pelo conserto em fábrica do equipamento.
A Weg disse que tomou conhecimento da infração cometida pela transportadora e que determinou que providencias fossem tomadas para a regularização.
A Transportadora Constancio Transporte Especiais disse que foram necessários ajustes na documentação e que esse pedido de liberação já foi encaminhado ao DER, que aprovou a documentação e o veículo seguiu viagem., até ser parado novamente por dúvidas do Dnit quanto ao trajeto.
O veículo
Transporte de transformador de mais de 122 toneladas: megaoperação no Paraná com caminhão de 124 rodas levará 20 dias
William Brisida/Itaipu Binacional
Segundo a Itaipu, a peça está sendo carregada por um caminhão plataforma de 39 metros de comprimento, três metros de largura e 124 rodas. Outro caminhão também é usado como contrapeso para auxiliar nas manobras e foi engatado na parte traseira do veículo principal.
Antes do transformador, 32 mil litros de óleo usados no equipamento e duas carretas com peças como trocador de calor, buchas, bombas e válvulas, já tinham sido levadas para a fábrica em Blumenau.
O superintendente de manutenção da Itaipu, Marco Aurélio Siqueira Mauro, explicou que a peça precisa passar pela manutenção fora da usina por conta de cuidados específicos.
“A execução do serviço na fábrica, fora da usina, deve-se ao fato de os procedimentos de desmontagem e montagem do transformador serem complexos e exigem uma grande estrutura e mão de obra especializada. Além disso, existem ensaios elétricos específicos que serão realizados no transformador, após a montagem, que não são exequíveis na usina”, detalhou o superintendente.
O transformador
Transformador de 122 toneladas saiu de Foz do Iguaçu para Blumenau em 18 de janeiro
RPC
Segundo Marco Aurélio, a peça apresentou problema em 2023, foi retirada de operação e substituída por uma extra, com as mesmas características. A função do equipamento é elevar tensão produzida pelas unidades geradoras de Itaipu de 18 quilovolts para 500 quilovolts.
Ao todo, a usina hidrelétrica possui 60 transformadores, sendo este o maior.
Eles estão instalados em 20 unidades geradoras e cada uma possui três dos equipamentos, além de seis peças extras.
A expectativa é que o equipamento seja reinstalado em Foz do Iguaçu em meados de 2026.
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